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07-30

拉扭復合試驗機使用范圍及技術說明

拉扭復合試驗機是一種用于力學領域的科學儀器,最大軸向疲勞載荷:250kN;作動器最大行程:150mm;額定疲勞扭矩:2200N-m;旋轉作動器可進行±50度的靜態旋轉和±45度的動態旋轉。
07-30

電子萬能試驗機的幾項基本常識

在很多領域中都需要裝置電子萬能試驗機,通過該儀器給資料做拉伸、曲折、緊縮等不同的實驗,其檢測規模也很廣泛。下面我們一同了解電子萬能試驗機的幾項基本常識!
07-30

各種惡劣工況下閥門選用注意事項

應用于加工工業中的大多數流體介質涉及不同腐蝕性級別的油氣流。這些包括介質流在內的流動工況被認為要么是干凈的、要么是污穢的、要么是磨損的(泥漿工況中),其區別主要在于導致閥門堵塞或腐蝕破壞的固體懸浮顆粒的數量和類型。除此之外,含有硫和其他混合物的介質流在與高溫結合時將有助于形成腐蝕環境。對于這樣的介質流需通過認真選擇材料來保持閥門具有足夠的使用壽命。腐蝕工程師繼續研究和開發材料來解決這些問題。
07-30

液壓系統的保養

一個液壓系統的好壞不僅取決于系統設計的合理性和系統元件性能的的優劣,還因系統的污染防護和處理,系統的污染直接影響液壓系統工作的可靠性和元件的使用壽命,據統計,國內外的的液壓系統故障大約有70%是由于污染引起的。
07-30

了解液壓系統

壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能),通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
07-30

液壓泵和液壓馬達如何不同,如何區分,都用在哪里,別再分不清楚

液壓泵和液壓馬達都是液壓傳動系統中的能量轉換元件。兩者到底有什么不同之處?如何區分?分別應用在什么地方?
07-30

泵車液壓油高溫危害、成因,以及改善措施

液壓系統是混凝土泵車的主要動力,就像人的血液一樣,提供著源源不斷的動力,泵車工作久了,液壓系統難免會發生一些故障,其中液壓系統高溫(超過60度就是高溫)就是一個非常讓人頭疼的故障,經常是很難直接找到故障原因,需要多方面綜合排查和整治,難以徹底治愈。
01-03

如何避免液壓系統功率損失?

有一點機械常識的人都知道,能量會互相轉換的,而把這個知識運用到液壓系統上解釋液壓系統的功率損失是最好不過了,液壓系統功率一方面會造成能量上的損失,使系統的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質, 導致液壓設備出現故障。因此, 大蘭液壓系統廠家告訴您設計液壓系統時,在滿足使用要求的前提下,還應充分考慮降低系統的功率損失。
01-03

液壓機+設備及模鍛工藝特點

液壓機是一種利用液體壓力來傳遞能量的鍛壓設備,它包括以油做工作介質的油壓機和以水做工作介質的水壓機。
01-03

河南省較長機械液壓頂管隧道貫通

鄭州訊12月25日下午3時,中鐵七局鄭州公司承建的河南省重點工程鄭州新力電力電纜隧道工程 液壓頂管隧道歷時57天實現貫通,這是省內第一條沒有啟動中繼間、一次性貫通較長的頂管隧道,為公司施工積累了寶貴經驗。
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